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合肥南薰门桥月底改造9月完工将加宽成双向

来源: 2018年11月07日

合肥南薰门桥月底改造9月完工 将加宽成双向六车道

核心提示

南薰门桥计划在5月31日23时正式动工改造,预计9月1日完工,改造内容主要包括三个部分,改造后将变成双向六车道。

备受关注的南薰门桥改造本周末启动。5月27日下午,江淮晨报、江淮从合肥市重点局召开的通气会上获悉,南薰门桥将于5月31日23时正式动工改造, 9月1日完工。改造后,南薰门桥将从双向四车道加宽为双向六车道。同时从交警部门获悉,施工期间,交警将加大交通违法整治。

始建于1997年的南薰门桥(原名美屯立交桥),全长415米

合肥南薰门桥月底改造9月完工将加宽成双向

,宽16米,双向四车道。近年来,由于合肥市机动车保有量的迅猛增长,以及“畅通一环”在城市交通体系中重要地位的日渐突出,南薰门桥已成为中心城区新的堵点。

为此,合肥市城市规划和建设部门谋划对其进行改造。去年11月,合肥市规划局也对外公布了南薰门桥加宽改造的初步方案,一时间引起市民的广泛关注。5月27日,南薰门桥改造的最终方案和时间表正式出炉。

合肥市重点局相关负责人告诉,南薰门桥改造工程西起金寨路,东至马鞍山路,长约1.93公里,规划红线宽60米,计划于5月31日23时正式开工建设, 9月1日完工。

本次改造内容主要包括三个部分,其中的“重头戏”就是给桥体加上一对“翅膀”。即在原南薰门桥南北两侧各新建一座宽3.5米钢结构桥梁,将桥面从原来的双向四车道拓宽为双向六车道。

另外,工程将对原南薰门桥桥面、伸缩缝等进行维修。而针对周边路段一些出入口设置不合理的情况,工程还要对南一环(金寨路至马鞍山路段)主辅道一些进出口进行调整。

主辅道7处进出口调整

仅仅拓宽南薰门桥的车道,显然不能解决这一段道路的拥堵问题。此前,规划部门对南一环路(金寨路至马鞍山路)沿线主辅道进出口一并进行了研究。南一环(金寨路至马鞍山路段)沿线7处主辅道出入口将同步改造,其中, 4处出入口位置将进行微调, 3处出入口将取消。具体方案如下:

南薰门桥桥面道路8月全封闭

按照计划,本次改造的合同工期仅有3个月,为合肥市同类项目建设的最短工期,其间还包括中高考等特殊时段。施工将分为三个阶段交替封闭进行。

而为了保障此次施工期间的交通,交警部门还将从其他单位抽调民警、协警共计177人,进一步加大巡逻管控力度,重点加大对违法停车、随意变道、掉头等影响道路通行的交通违法行为整治力度。

第一阶段

计划自6月1日0时—6月20日24时

封闭范围:

封闭南一环(宁国路至桐城路段)桥下北半幅地面机动车道,进行管线迁改施工。

通行条件:

桥下北半幅非机动车道和人行道保持正常通行;桥下南半幅道路保持由西向东单向通行;桥上道路正常通行;徽州大道和南一环交口南北向保持正常通行。

绕行建议:

这个阶段交警部门将重点保障由东向西方向车辆通行,建议近端采取南一环-宁国路(宣城路)-芜湖路-金寨路一线绕行。

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第二阶段

计划自6月21日0时—7月30日24时

封闭范围:

南一环(宁国路至桐城路段)地面全部机动车道封闭施工。

通行条件:

南薰门桥上保留中央两车道通行,外侧车道进行封闭施工。南一环南北两侧非机动车道和人行道正常通行,徽州大道和南一环交口南北向保持正常通行。

绕行建议:

本阶段道路封闭范围大、施工工期长,施工期间,建议对进入南薰门桥通行的车流进行控制,指挥车辆从马鞍山、桐城路、宁国路进入芜湖路、黄山路绕行。

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第三阶段

计划自7月31日0时—8月31日24时

封闭范围:

南薰门桥桥面全部道路。

通行条件:

南一环(宁国路至桐城路段)地面全部道路放行交通。

绕行建议:

延续第二阶段交通组织保障措施,市民可参照绕行。

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